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刘强:一家三代人与陕北铁路的故事

2021-02-07 17:58:49 作者:杨圣学 来源:产新网  

本报记者 杨圣学报道

    今年47岁的刘强是中国铁路西安局集团有限公司延安工务段机械化修理车间主任、党支部副书记。他的父亲刘仁友上世纪六十年代在青海西宁的野战军某部当战士,1970年复原到铁路上,在西(安)延(安)线上奋斗到退休。2017年8月,刘强的儿子刘蔚超来到西安动车段担任动车组机械师,他负责检修的“复兴号”动车组列车,奔驶在陕北黄土高原。一家三代人,前后50载,演绎着与革命圣地延安的铁路故事。

      

    至今,在陕南汉中城固县刘强老家斑驳的墙面上,还贴着一张1968年兰州军区司令部颁发的 “五好战士”的奖状。虽然已经发黄、变黑,但依然是这个普通家庭最醒目的记忆。那是父亲刘仁友在部队时获得的荣誉。1970年复员转业到铁路后,先后修建过陕南的阳(坪关)安(康)线、关中的西(安)侯(马)线。1973年1月西(安)延(安)铁路全线开工建设,他踏上延安这片热土,再也没有离开。
    1991年11月,西延线铺轨至延安。革命圣地延安从此结束了不通火车的历史。作为第一代延安铁路养路人,刘仁友先后到洛川、甘泉、川口工区担任工长。洛川战役旧址、甘泉劳山战役遗址、延安革命纪念馆,......这里的每一处红色印记都感染着刘仁友,激励着刘仁友在陕北扎下根来,守护好通往革命胜地的大动脉,直至退休。
    1990年,17岁的刘强追随父亲成为了一名铁路工人。刘仁友“丑话说到前面”:“你来陕北干铁路,就要好好干,不能撂挑子!”
    刘强自小跟随母亲在陕南长大。第一次来陕北,第一次住窑洞,看着比他高不了多少的黄土窑,刘强一晚上没敢合眼,盯着洞顶,生怕洞顶的土石块掉下来。

      

    刘强告诉记者,90年代初的陕北还很贫困。生产生活都要靠自己动手。他和工友们一起,艰苦奋斗,自力更生,一砖一瓦的建起工区、货场,建起宿舍和家属房。
    刘强在刘仁友所在的洛川线路工区工作。父亲是工长,他是工友。有一年冬天,刘强和四个工友抬着“单轨车”去工地干活,由于违章作业,无名指被生生夹断了。
    看着满手是血的儿子,刘仁友将断掉的手指用纸包了起来,递给刘强什么话也没说,提着道尺就去工地了。同事们赶紧将他送到了医院。刘强明白,父亲不是没有父子亲情,而是生气他业务不精只知道蛮干。于是,从这时候起,年轻的刘强白天干活、晚上啃技术书本,硬是靠死记硬背和勤学苦练,不仅上了道,而且成为一名熟练工人。父亲文化程度不高,维修难度较大的故障问题一时搞不明白,车间技术员干脆“教不会工长,就教工长的儿子”,然后让刘强再传授给大家。两年后,刘强在距离父亲180公里外的苏家坡线路工区担任工长,可以和父亲“平起平坐”独挡一面了。
    刘强说,母亲在老家,自己和父亲各守一方,不是你来就是我走。在父亲退休前,一家三口从来没有团聚过。

       

    从合同工转正成为正式工,从工班长到车间主任、党支部副书记,刘强负责西安至延安1000公里铁路线路设备的大修任务,换轨、换枕、清筛、线路机捣。在西延铁路线上,他善于攻坚“新急险重、疑难杂症,”保障着陕北煤炭运输大通道的畅通,连续多年被评为优秀共产党员、安全生产先进个人,受到领导和工友们的赞扬。
    刘强的小家出门就能看到宝塔山,儿子刘蔚超在宝塔山的陪伴下渐渐长大。有空时,刘强经常带着儿子到延安革命纪念馆、杨家岭革命旧址、枣园革命旧址等红色纪念地去参观,听老前辈的革命故事。爷爷和父亲也经常给他讲一眼望不到头的铁路,讲飞奔的火车,讲当年艰苦奋斗修建铁路、维修铁路的情景。在刘蔚超心里,铁路已经开始扎根。
    但是,新时代的青年刘蔚超与许许多多年轻人一样,也喜欢文学艺术,想在文艺领域出人头地,所以高考时准备报考艺术类院校。刘强知道后,不容分说,用命令的口气让他报铁路、学铁路。于是,的的确确耳濡目染铁路长大的刘蔚超成了刘家第三代干铁路的人。
    2017年8月,在学校就入了党的刘蔚超追随着父辈的脚步,来到西安动车段担任动车组机械师,负责检修300BF和300BL“复兴号”动车组列车,还兼任班组党支部书记。这趟车,从关中平原一路向北,驶过宝塔山,穿越延水河,乘载着陕北父老乡亲的梦想来往于黄土高原,担起了新时代青年肩负的神圣使命。

      

    据记者了解,上大学时,多才多艺的刘蔚超创立了“风铃合唱团”,还是校学生会文艺部长,获得优秀学生会干部的称号。2020年,在西安局集团公司举办的文化艺术节朗诵比赛中获得一等奖。拉开刘蔚超宿舍的抽屉,里面放着一摞摞的荣誉证书。那是新时代“铁路人”多彩生活的真实写照。
    刘家三代人用50载历史见证了中国铁路的发展,也见证了西铁局的发展。与老西延铁路并行,2007年11月,新西延铁路开工建设,等级更高、时速更快。2010年12月线路建成,成为我国北煤南运重要能源通道。
    2012年6月,革命圣地延安首次开行“和谐号”动车组列车。2020年1月,西安至延安高速铁路开工建设,革命圣地延安进入“高铁时代”。
    50年的风雨历程。刘仁友们用延河水煮小米饭、住窑洞、砸洋镐、扛机器;刘强这一代住上了新楼房、用上了机械化的养路设备;再到刘蔚超和他的伙伴们采用高科技检修动车组列车,刘强一家三代薪火相传,把人生奉献在圣地延安。
    今年春节,刘强依然要留守值班,负责铁路应急抢险工作。不过,他想把父母接过来在单位过年,父亲已经很长时间没有回来了,要带他去曾经奋斗的铁路线上看看。如果条件允许的话,刘强还希望儿子刘蔚超值完班后也能来这里,祖孙三代在宝塔山下的西延铁路旁好好聚聚。

来源:产新网

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