六十年前，一篇《县委书记的榜样---焦裕禄》让豫东大地的兰考闻名全国，电影《焦裕禄》也让风雪交加中的兰考站留在老百姓的印象里。如今，新时代的高铁列车穿过兰考大地，老站升级改造，面貌焕然一新；高铁站应“运”而生。兰考到了“一城两站”时代。        
    现在坐普速列车去兰考，走在站前广场仰视站房，人们会难以相信，这是一座始建于1915年的百年老站。站舍白顶红墙，外观主要运用红砖、水泥灰、米白等低饱和度色彩，配以传统纹饰、红色五角星、红旗等元素，年代感十足。             
    2018年起，中国铁路郑州局集团有限公司联合地方政府对兰考站进行全面的改造扩建。郑州车务段积极对接路内外施工单位和兰考县政府，全力推进项目实施。多单位、多部门合力共为，对1.1万平方米的两个站台地面进行改造。
    他们认为，车站改造的基本思路是同一座车站，不同的是以前人们外出逃荒寻找生路，如今大家从容出行、奔向小康生活。兰考站改造新换铺设一站台沥青混凝土站台面积6600平方米，新换铺设二站台混凝土站台面积4400平方米；二站台老旧风雨棚重建，两边各增加50米长，建成总长为200米的轻钢结构风雨棚；对620平方米的旅客地道和全部站台围墙进行翻新。站台、站房、站前广场全部“换了新颜”，得到旅客一致称赞。旅客李女士常年坐普速火车外出务工，她说，以前站台地面有不少破损，拉着行李箱都得很小心。现在路面光洁平整，拉着箱子可以小跑呢。
    兰考站内的基础服务设施也在持续升级。普速站进入电子客票时代后，兰考站实行安检前移，增设自助检验设备、进站检票闸机，优化旅客进站流线。改造后站房向站前广场方向外扩10余米，车站面积增加到1700平方米，候车厅面积扩大一倍，高峰时能容纳1000余人候车。站内标识得到全面优化升级，各类导向标识清晰醒目。
    为了更好地服务旅客，这个县城级车站新增标准式服务台，增设自助式“旅客查询系统”，车站公告、出行常识等信息一目了然。在服务台正上方增设一块电子大屏，让旅客过安检后直接能准确获取侯车信息。
    兰考站副站长刘英杰介绍，安检前移消除了服务台的视线盲区，旅客一过安检，客运人员能及时注意到重点旅客，联控各岗位重点关注。“一方面有智能设备提供‘无打扰’服务，另一方面我们也随时关注需要人工帮助的旅客，实现客运服务的差异化、精细化。”他说。
    兰考稳步脱贫的过程伴随着铁路发展的足迹。1962年，焦裕禄来兰考的第一天，在兰考站看到外出逃荒的群众难过得落泪。上世纪90年代，老百姓坐上火车离开兰考，南下进厂，西上摘棉。那时，郑州铁路局年年开行棉农专列，帮助兰考人民增收。
今年74岁高龄的卜刚1997年至2008年在兰考站任副站长。“那时，当地政府组织群众赴新疆摘棉，兰考站每年运输棉农近2万人。如今，政府不再组织群众外出务工，相反鼓励他们在家门口就业。”他说。
    2016年，郑徐高铁开通，兰考南站投入使用，兰考步入“一城双站”时代。便利的交通给兰考带来新的发展机遇。一个个产业集聚区、特色产业园建起来，小微企业遍地开花，多家上市公司落户这里，一二三产业融合发展，贫困户在家门口就能稳定增收，拔下穷根。
    刘英杰坦言，务工专列在兰考站已经渐成历史，旅客大多坐火车外出求学、学习经验、招商引资，最后还是要回到兰考发展。他告诉记者，以前大家都不愿让孩子们留在这个贫穷的地方，现在交通方便了，年轻人自愿回来工作生活。
    在兰考站站前广场西侧，一个宣传焦裕禄精神的文化、旅游、研学街区正在建设中。崭新的兰考站，不仅见证着兰考人民“敢叫日月换新天”的英雄气概，也在为兰考人民奔向更新更大的发展目标，为县域经济高质量发展提供强有力的交通支撑。 （本报记者 杨圣学 通讯员 郑轩）

来源：产新网