本报记者 杨圣学
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，1月3日，中老铁路开通运营一个月，累计发送旅客67万人次，发送货物17万吨，呈现客货运输两旺态势，交出“满月”亮眼成绩单，有力激活了沿线旅游经济，加速形成中国与东盟间物流新通道，为改善两国民众出行条件、畅通国内国际经济循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。
“复兴号”动车组行驶在中老铁路上。国铁集团宣传部 提供
出行便捷高效，深受旅客青睐。中老铁路开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，中国的普洱、西双版纳也结束了不通铁路的历史，中老铁路列车安全、绿色、高效、便捷，成为沿线民众出行的首选，旅客发送量强劲增长。国内段，最高每天开行动车组列车达31.5对，平均每30分钟左右开行一趟，单日发送旅客由开通时的1.9万人次增至最高3.3万人次，累计发送旅客62万人次；国外段，旅客乘坐“澜沧号”出行的需求十分旺盛，周末和节假日客流火爆，单日发送旅客由开通时的1000人增至最高2600多人，累计发送旅客5万人次。在元旦假期加开万象至磨丁动车组列车1对，满足老挝民众节日出行需求。中老铁路有力激活了沿线旅游经济，吸引大量游客乘坐火车前往各大景点观光，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%。
中老铁路元江双线特大桥位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治县境内。最高的3号桥墩高154米。国铁集团宣传部 。
畅通物流通道，助力经贸往来。中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅压缩，为中国和东盟间经济贸易合作注入了新的动能，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。中老铁路开通以来，累计开行货物列车380列，发送货物17万吨，其中国际货物列车70列，发送货物超过5万吨。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车，单日开行的国际货物列车最高时达6列。货物品类不断增加，从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，中老铁路货运量将稳步增长。
中老铁路线上的西双版纳站。陈畅 摄
强化运维管理，保障安全畅通。中国铁路昆明局集团有限公司和老中铁路公司采取有力措施，强化设备设施检查，加大安全管理力度，切实运营好、维护好中老铁路，保障中老铁路国际运输通道安全畅通。严格按照属地政府要求落实疫情防控措施，加强旅客进出站测温和站车通风消毒，设置隔离席位，强化职工自身防护，营造健康安全出行环境。在国内段配置扫码测温一体机，提高旅客健康信息核验和进站速度，减少排队等候时间。坚持以客户需求为导向，为企业货主量身定制物流解决方案，优化调整铁路箱出境和集装箱空重联运运价政策，降低全程物流成本。依托95306数字口岸系统，积极推行国际联运无纸化通关，提高口岸便利化水平，强化装卸车组织和货物列车运行盯控，运输效率稳步提升。
来源：今日头条
