近日，中国铁路郑州局集团有限公司新建6线检修库、临修库、镟轮库及26线存车场的郑州南动车所投入运行，郑州铁路春运将增加巨大动能。
据该集团公司郑州动车段相关负责人介绍，郑州南动车所开通初期，共配属动车组16标准组，其中CRH380AL型动车组5列10标准组，CRH380A型动车组6列6标准组，随着春运临近，郑州南动车所配属动车组还将增加至19标准组。
近年来，河南米字形高速铁路网越织越密，郑州局集团公司复兴号动车组配属量也逐年增加。为更好服务“线站车”相互匹配、高效衔接，该集团公司在已有郑州东动车所日检修57标准组的体量下，2017年开始修建郑州南动车所。
作为在建郑州南站的配套设施，郑州南动车所位于郑州航空港区，服务于郑州南站与郑州车站、郑州东站的“金三角”枢纽格局，串联起河南米字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网。
郑州动车段是目前郑州局集团公司唯一一个从事动车运用维修的单位，担负着配属全局108列146标准组动车的运用检修工作。为保障郑州南动车所运维高效，该段在郑州南动车所筹备期间，抽调精干力量分系统、分部门进行生产力布局摸排、模拟验证生产流程等工作，确保郑州南动车所如期安全投用。同时，为应对郑州南动车所投用后带来的生产力布局变化，该段重新修订了调车、洗车、供断电等作业管理办法，组织关键岗位作业人员开展段、车间两级业务培训，围绕开通范围、设备情况、调车要求等增量内容，对相关人员业务能力进行有针对性的补强。
随着新建“陆地航母”投入使用后，郑州局集团公司的高铁检修能力得到进一步扩容，郑州东、郑州南动车所的“双舰齐发”，也为即将到来的铁路春运打下坚实的运力基础。 （本报记者 杨圣学 通讯员 代明辉 摄影 王玮 代明辉）
来源：产新网
